FÓRMULA 1: LOS RETOS QUE TENDRA CHECO PÉREZ EN 2024

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La primera semana de carrera de la Fórmula 1 este 2024 está aquí y Sergio ‘Checo’ Pérez comenzará su cuarta temporada como piloto de Red Bull. El mexicano todavía no tiene asiento seguro para 2025, por lo que este año será clave para extender su vínculo un par de años más.

En 2023, el mexicano quedó subcampeón del mundo por detrás de Max Verstappen. Y aunque fue el mejor posición de su carrera, en cuanto a puntos y podios tuvo un “pequeño retroceso” en comparación a 2022, cuando quedó tercero del Campeonato de pilotos. Por lo que este año tendrá que recuperar su mejor forma.

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Los retos de Checo Pérez para 2024

MEJORAR EN PODIOS Y PUNTOS

En 2023, el tapatío subió al podio en nueve ocasiones, dos menos que en 2022; mientras que en puntos, sumó 285, 20 menos que los de un año antes. Si bien fue suficiente para terminar por delante del resto, para tener el auto más rápido de la parrilla, Checo está obligado al menos a repetir el segundo lugar de 2023 y los puntos y podios de 2022.

MEJORAR EN LA CLASIFICACIÓN

En ocho de las 22 carreras de la temporada pasada, Pérez Mendoza no llegó hasta la Q3 en la ronda de clasificación. Y aunque tuvo grandes remontadas que le permitieron volver a zona de puntos, el tapatío tiene que en las primeras filas de la parrilla para pelear por podios.

Australia (15 lugares), España (7 puestos), Canadá (6 sitios), Austria (12 lugares), Silverstone (9 puestos), Singapur (5 sitios), Qatar (10 lugares) y Las Vegas (8 puestos), fueron los grandes premios en los que Checo tuvo que remontar para sumar puntos.

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REDUCIR LA DISTANCIA CON VERSTAPPEN

Aunque finalizó segundo lugar del Campeonato de pilotos, Checo terminó a 290 puntos de Verstappen. Y en las carreras que el neerlandés terminó primero por delante del tapatío, la diferencia de tiempo fue amplia entre ambos.

Baréin, Miami, Bélgica e Italia fueron las cuatro carreras en las que Checo acabó segundo detrás de su coequipero. En Miami Gardens la diferencia entre ambos fue de cinco segundos, la menor de las cuatro.

EVITAR ABANDONOS Y PENALIZACIONES

Checo tuvo dos retiros en 2023, ambos por colisiones que él provocó: Japón y México. Además, en otras carreras fue sancionado por choques o límites de pista; algo en lo que tendrá que ser más cuidadoso este 2024.