F1: FERNANDO ALONSO CREE QUE ASTON MARTIN ESTÁ TODAVÍA POR DETRÁS DE MCLAREN Y MERCEDES
El piloto asturiano consideró que tuvieron mejora de Bahréin a Jeddah, aunque todavía no están en el punto que le gustaría
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En el inicio de la temporada 2023, Fernando Alonso fue la sorpresa al quedar tercero en las dos primeras carreras del año, por detrás de los Red Bull. Sin embargo, en este 2024 el asturiano no ha podido repetir la tendencia y se encuentra por ahora en la séptima posición del Campeonato de Pilotos.
En el Gran Premio de Bahréin, el español clasificó sexto y cayó noveno, a 74 segundos del ganador Max Verstappen. Mientras que en el Gran Premio de Arabia Saudita clasificó cuarto y terminó quinto, a 35 segundos del neerlandés, que volvió a quedarse con la victoria.
“Creo que fue mejor. Introdujimos una parte nueva el viernes que funcionó muy bien. Creo que dimos un paso adelante en términos de rendimiento“, declaró el piloto de Aston Martin después de la carrera en Jeddah.
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Sin embargo, consideró que todavía no están al nivel de los pilotos de McLaren y Mercedes, quienes le superaron en Bahréin. “Aún nos faltan dos o tres décimas en comparación con estos equipos y seguiremos buscando ese tipo de rendimiento. Es un reto, pero es un buen reto y nos espera una temporada interesante“.
“Estoy contento con el resultado de la carrera, por delante de los dos Mercedes, un McLaren y un Ferrari. Es lo máximo que creo que podemos desear en este momento“, añadió el asturiano, que por ahora suma 12 puntos, los mismos que Lando Norris y uno menos que Carlos Sainz.
Ritmo de carrera, el problema de Fernando Alonso y Aston Martin
En Jeddah, Alonso estuvo compitiendo por la pole position con Verstappen y Charles Leclerc y en las prácticas libres había sido uno de los mejores tiempos. Sin embargo, eso no se vio al momento de la carrera, en la cual estuvieron con un rendimiento menor.
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“Volvimos a ver en carrera que aún nos falta respecto a Mercedes y McLaren, quizá un poco más respecto a Red Bull y Ferrari. Mientras que en clasificación parecemos estar bastante cerca. Así que sí, tenemos que seguir trabajando en el ritmo de carrera“, y reconoció que le sorprendió poder mantenerse por delante de George Russell y su W15.
“Fue estresante porque yo estaba empujando y Oscar se estaba alejando. Y George era significativamente más rápido detrás, así que pensaba, vale, quedan 43 vueltas para el final después del coche de seguridad. En la FP2 normalmente damos nueve o diez vueltas en tanda larga. Así que hacer 42 era, digamos, un territorio desconocido en términos de duración de los neumáticos. Así que sí, me estaba asegurando de que la estrategia seguía siendo a una sola parada, y no cambiamos el plan“, finalizó.
Fuente: Internet
