FÓRMULA 1: ¡CARRERA CONTRA EL TIEMPO! EL PROBLEMA DE WILLIAMS DE CARA AL GRAN PREMIO DE CHINA
Tres fuertes choques en dos carreras tiene a los de Grove en una situación muy complicada
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Williams ha tenido un par de carreras desafortunadas que complican su panorama de cara al Gran Premio de China. La escudería británica perdió el auto de Alex Albon, que en realidad era el de Logan Sargeant, por un accidente en la largada en el Gran Premio de Japón.
Daniel Ricciardo trató de defenderse de sus rivales, pero impactó al tailandés y ambos fueron contra la barrera de neumáticos apilados. “Está mentalmente frustrado por lo que pasó, pero físicamente está bien y eso es lo más importante para mí“, declaró el jefe de Williams, James Vowles.
Sin embargo, el FW46 sufrió daños que complican el panorama de los británicos para las siguientes carreras. “Veamos qué tan mal está cuando llevemos el auto a la fábrica. A mí me parece que se puede reparar, pero eso fue a través de imágenes tomadas“, añadió Vowles.
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El reto que tendrá Williams de cara al Gran Premio de China
El de Albon fue el tercer accidente de los de Grove en las más recientes carreras. El tailandés dañó su chasis en Melbourne y al no tener uno de repuesto, le dieron el auto de Logan Sargeant, quien en Suzuka se estrelló en la primera práctica. Aunque el chasis quedó intacto, el estadounidense tuvo que usar un paquete aerodinámico antiguo.
Albon sí corrió con el paquete de actualizaciones, pero la mayor parte se vio dañada por el accidente con Ricciardo. Ahora tendrán que producirlas de nuevo para ponerse de nuevo en marca. Tienen menos de dos semanas para lograrlo antes del inicio del Gran Premio de China. Vowles confía en que el auto que chocó Albon en Suzuka se repare, lo que dejaría dos autos para competir.
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No obstante, los británicos quedarían en situación complicada por el límite presupuestario. “Creo que, en cualquier equipo, tener tres accidentes importantes en los que prácticamente se ha destruido todo el equipamiento del coche es enorme“.
“A lo largo de una temporada, puedes afrontarlo, pero hacerlo en unas pocas carreras es difícil. El impacto será el esperado. Estamos haciendo repuestos lo más rápido posible en segundo plano, pero en última instancia, el rendimiento tendrá un impacto, no podemos traer tantas actualizaciones“, finalizó Vowles.
Fuente: Internet
