FÓRMULA 1: HELMUT MARKO RECONOCIÓ MAL FIN DE SEMANA DE RED BULL EN IMOLA
Verstappen logró una victoria muy apretada frente a Lando Norris, que se vio mejor con McLaren
- BOX: QUEENSBERRY VS MATCHROOM: DMITRY BIVOL YA ESTÁ EN RIYADH PARA SU PELEA ANTE MALIK ZINAD
- BOX: PADDY DONOVAN SE DECLARA LISTO PARA LEWIS RITSON, EL MAYOR RETO DE SU CARRERA
- MLB: PHILLIES VS RANGERS ¿DÓNDE Y A QUÉ HORA VER EL JUEGO?
Red Bull no tuvo un buen fin de semana en el Gran Premio de Emilia-Romagna, a pesar de que Max Verstappen se quedó con la pole position y la victoria. El neerlandés demostró por qué es el tricampeón de la Fórmula 1, con un RB20 que estuvo lejos de ser el auto dominante de la parrilla.
McLaren se vio mucho más consistente y veloz, y apenas por unas cuantas décimas Lando Norris no le quitó la victoria a los de Milton Keynes, que por segunda carrera consecutiva tuvieron un ritmo irregular, tras lo ocurrido en Miami.
Contenido de Twitter
Al respecto, en su columna semanal en Speedweek, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, aceptó que fallaron en la puesta a punto desde las prácticas libres y por ello Max no encontró ritmo con las gomas duras, mientrass que con las medias estuvo muy bien.
“La razón fue que nos equivocamos completamente con la puesta a punto el viernes y no probamos el compuesto de neumático duro el primer día. Fue un golpe maestro de Max mantener el coche en pista y a Norris detrás de él al final del Gran Premio“, escribió Marko.
“Por suerte para nosotros, Norris también cometió algunos errores, lo que significó que el inglés no pudo entrar en la zona de DRS para atacar a Verstappen“, y añadió que deben corregir las fallas previo al Gran Premio de Mónaco.
Contenido de Twitter
“Teníamos piezas nuevas en Italia, y si no armonizan entre sí, te sales rápidamente del mejor rango de trabajo del neumático. Verstappen no se ha salido de la pista tan a menudo como en estas dos sesiones de entrenamientos del viernes en toda la temporada”, y reconoció que tanto McLaren como Ferrari, están dando pasos hacia la mejora.
“Esto me lleva a la conclusión de que estaremos muy apretados en las próximas carreras, y las diferencias específicas de cada circuito favorecerán a veces a un coche y a veces a otro. Si no estamos en la mejor posición posible, menos mal que nos queda el factor Max, que también nos dio la victoria en Imola“, finalizó.
Fuente: Internet
