F1

FÓRMULA 1: ¿SE QUEDA EN RED BULL? HELMUT MARKO Y CHRISTIAN HORNER REACCIONARON AL RESULTADO DE CHECO PÉREZ EN BÉLGICA

El mexicano pasó de la P2 a la P7 en una mala carrera antes de la pausa de verano

CHECO BELGICA F1 2024
F1 | El mexicano pasó de la P2 a la P7 en una mala carrera

Lo que era una oportunidad incomparables para regresar al podio y despejar dudas sobre su continuidad, se convirtió en una desastrosa carrera para Sergio ‘Checo’ Pérez en el Gran Premio de Bélgica. El tapatío largó desde la P2, pero por la falta de ritmo con el RB20 cayó hasta la P7.

Con ello, la especulación sobre su salida de Red Bull y la llegada de Daniel Ricciardo en su lugar tomó más fuera. Pero el director de la escudería, Christian Horner, aseguró que no es el caso. “Tenemos que echarle un vistazo (a lo ocurrido). Tenemos que repasarlo todo y echar un buen vistazo“.

No queríamos pasar del segundo al octavo, ya que estoy seguro de que Lando no quiso pasar del cuarto al sexto nunca, nunca querrás retroceder”, pero aseguró que Pérez Mendoza no está en riesgo por ahora.

No afectará (el resultado) nada con ‘Checo’. Obviamente queremos que ambos autos puntúen, podemos ver que McLaren nos ha quitado otros siete u ocho puntos. Tenemos que recuperarnos después de las vacaciones de verano, así que necesitamos a ‘Checo’. Ayer estuvo genial en la clasificación, desafortunadamente, hoy [las cosas] no han funcionado del todo“, finalizó.

Sin embargo, la lectura del asesor de Red Bull, Helmut Marko, fue diferente. “Del lugar 2 al 8 no es lo que nos esperábamos y en el último stint colapsó completamente. Nos faltó velocidad porque no estuvimos en condiciones“.

Tenemos que ver  la velocidad punta y cuando se le sobreexige a los neumáticos, el auto pierde el balance, hay sobre y subviraje, pensábamos que se había arreglado el viernes, pero fuimos sorprendidos con lo contrario“, y aunque celebró que Checo logró quedarse con el punto extra por la vuelta rápida, todavía tienen mucho que analizar.

Del lado técnico se requiere más estabilidad, que el balance [del auto] no esté variando durante toda la carrera y, en cuanto a los pilotos, en la alineación, puede pasar algo, pero más bien se tiene que ver para el 2025“, finalizó.

Fuente: Internet

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