FÓRMULA 1: PIERRE WACHÉ EXPLICÓ EL RIESGO QUE ASUMIÓ RED BULL Y POR EL CUAL SE HAN ACORTADO DISTANCIAS
El ingeniero de la escudería austriaca habló sobre las modificaciones al RB20 en comparación del RB19
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Luego de cuatro contundentes victorias en cinco en el arranque de la Temporada 2024 de la Fórmula 1, Red Bull comenzó a tener complicaciones y actualmente no es el auto más rápido de la parrilla. Las señales comenzaron en el Gran Premio de Miami, cuando Lando Norris venció a Max Verstappen, y desde entonces los austriacos no han dado con la solución.
Al respecto, el director de ingenieros, Pierre Waché, reconoció que este quisieron correr un riesgo que, por ahora, no les ha dado resultados. “Dimos por sentado que la competencia nos alcanzaría rápidamente, por eso quisimos aprovechar la ventaja para llevar el concepto un paso más allá y optimizar la aerodinámica“.
“Corrimos algunos riesgos, pero ahora parece que no han dado los resultados que esperábamos. Pero este riesgo era necesario“, declaró el francés en entrevista con Auto Motor und Sport. Reiteró que sabían que los otros equipos progresarían rápido y quisieron adelantarse a ello.
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“Contamos con el túnel de viento más antiguo de todo el sector, por lo que el trabajo de detalle se ve afectado. Era previsible que los demás optimizarían sus conceptos tarde o temprano. Por eso teníamos que dar un paso radical“, añadió el ingeniero.
En ese contexto, aseguró que en Red Bull no piensan en qué pasará si se equivocan y por ello se atreven a hacer cosas nuevas. “No tenemos miedo de asumir riesgos, ya sea en la fábrica, en el circuito o en términos de estrategia. Esa es la mentalidad de este equipo“.
“Todavía no puedo juzgar si fue una buena o mala decisión. De momento, gracias al buen comienzo de temporada, nos está ayudando a liderar el campeonato. Quizá a finales de año lleguemos a la conclusión de si debíamos seguir desarrollando mejor el concepto“, finalizó.
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