F1

FÓRMULA 1: DESCARTAN IRREGULARIDAD EN ALERONES DE MCLAREN Y MERCEDES PESE A RECLAMOS DE RED BULL Y FERRARI

Los austriaco y los italianos se habían acercado a la FIA para revisar algunos elementos que consideraron ilegales

MCLAREN GP DE CANADÁ 2024
F1 | McLaren ha sido superior en las más recientes carreras de la temporada

El pasado lunes se dio a conocer que Ferrari y Red Bull se habían acercado a la Federación Internacional de Automóvil (FIA) para pedir una revisión sobre la legalidad de los alerones delanteros de McLaren y Mercedes. Esto a raíz de las imágenes a bordo, en las que se vio un mayor grado de movimiento en los diseños de los de Woking y los de Brackley.

Sin embargo, el organismo consideró que en ambos casos los alerones cumplen con las reglas establecidas. “La FIA está examinando los alerones delanteros en cada evento con numerosas comprobaciones (conformidad de las superficies, conformidad de las deflexiones) con respecto al Reglamento Técnico de F1 pertinente“.

MCLAREN F1 2024 MONZA

Ferrari y Red Bull pidieron revisar los alerones de sus rivales

Actualmente, todos los alerones delanteros cumplen con la normativa de 2024“, se lee en el comunicado de la federación que desde el Gran Premio de Bélgica -antes de la pausa de verano- ha estado controlando el movimiento de los alerones delanteros con cámaras para determinar si las pruebas de flexión actuales son adecuadas o necesitan revisarse.

Este ejercicio continuará al menos hasta Singapur para garantizar que todos los equipos hayan utilizado la cámara obligatoria de la FIA en diferentes tipos de pistas (baja, media, alta y muy alta carga aerodinámica)“, añade el comunicado del organismo, quien reconoce que el alerón delantero es una de las áreas más desafiantes en años recientes pues sus patrones no son tan consistentes.

Desde que introdujo este nuevo control de movimiento en los alerones delanteros, la FIA ha insistido que se trata de un ejercicio de recopilación de datos y no de una investigación que pudiera requerir medidas punitivas. Además, en caso de que se hagan cambios a las normativas, sería a partir de 2025.

La FIA tiene derecho a introducir nuevas pruebas si se sospechan irregularidades. No hay planes para ninguna medida a corto plazo, pero estamos evaluando la situación pensando en el medio y largo plazo“, finaliza el comunicado de la Federación.

Fuente: Internet

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