FÓRMULA 1: ¡PIDEN PERDÓN! INGENIEROS DE RED BULL ACEPTARON FALLAS CON CHECO PÉREZ
El mexicano reveló que algunos miembros de su equipo le ofrecieron disculpas
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Sergio ‘Checo’ Pérez ha tenido que soportar muchas críticas en la Temporada 2024 de la Fórmula 1. Después de un inicio prometedor, el mexicano cayó en una mala racha con Red Bull, que ahora está en crisis como equipo y ha aceptado que los malos resultados no fueron exclusivamente culpa del piloto.
Tras el Gran Premio de Azerbaiyán, el director del equipo, Christian Horner, reconoció que desde Barcelona en 2023 cometieron un error en la configuración del auto que le generó problemas a Checo, pero que no le dio tanta importancia porque Max Verstappen siguió ganando. Ahora, fue el propio piloto que compartió que sus ingenieros le pidieron disculpas.
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En entrevista con el portal The Race, Pérez Mendoza que de cierto modo su retroalimentación ha tomado mayor peso desde que Verstappen también ha batallado con el RB20. “Para ser justo, algunos de los ingenieros se acercaron a mí después de Monza y se disculparon, en cierto modo, porque ahora están mucho más claros (cuáles) eran los problemas de los que estaba hablando“.
“Siempre hubo especulaciones al respecto y la gente decía que el problema era que no estaba lo suficientemente concentrado u otras cosas. Pero al final, estoy feliz de haber descubierto el problema y de que podamos centrarnos en ello y mejorarlo“, añadió Checo sobre toda la especulación de su salida de Red Bull.
El mexicano confía en que recuperen el rumbo en Marina Bay
De igual forma, aseguró que se siente confiado en que van por un buen camino y terminar la temporada de forma decente. “Era muy difícil entrar en las curvas sin saber qué iba a pasar. Era realmente difícil maximizar el rendimiento“.
“Antes era muy difícil conducir, pero estoy feliz de que parezca que vamos en la dirección correcta. Siento que si podemos confirmar aquí lo que hicimos en Bakú, nuestra temporada puede dar un giro radical y terminar con fuerza“, finalizó.
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Fuente: Internet
