FÓRMULA 1: LOS MOTIVOS DE SAUBER PARA NO RENOVAR A VALTTERI BOTTAS TODAVÍA
El finlandés había sonado como la principal opción, pero de momento siguen sin confirmarle
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Seis carreras faltan para que finalice la Temporada 2024 de Fórmula 1, momento para el cual se espera que esté confirmada la parrilla completa para 2025. Por ahora, Sauber y RB faltan por hacer oficial a su segundo piloto y entre los pilotos que están en el limbo se encuentra Valterri Bottas.
Mientras que con la escudería hermana de Red Bull todo apunta a que el elegido será Liam Lawson, con lo suizos -que están en proceso de transformarse en Audi- está la duda de quién acompañará a Nico Hulkenberg. De inicio parecía que la renovación del finlandés era un hecho, pero las actuaciones de Franco Colapinto han generado duda.
Helmut Marko, asesor de Red Bull, y James Vowles, director de Williams, han “alborotado” el paddock con declaraciones sobre cómo el argentino merece un asiento para 2025. En el caso del austriaco, consideró que de cara al proyecto que tendrá Sauber con Audi, es más lógico tener una dupla de un piloto experimentado, como Hulkenberg, y otro joven como Colapinto.
¿Por qué Sauber no ha confirmado a Valtteri Bottas?
Pero más allá de las palabras de Marko, este año se ha cuestionado que Bottas ocupe más tiempo (en comparación de otras temporadas) con su pareja o en temas comerciales. Y ese podría ser uno de los motivos por los cuales su renovación se ha postergado.
Sumado a ello está el ya mencionado factor Colapinto y no solo por el argentino. Equipos como Mercedes con Andrea Kimi Antonelli y Haas con Oliver Bearman han apostado por novatos para la última temporada antes del cambio de reglamentación en 2026.
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Y considerando la transición de Sauber a Audi, tener un piloto más joven y con mayor proyección podría ser mejor que uno veterano que, probablemente, no continúe muchos años más en la categoría. Y en ese sentido, no solo Colapinto es opción, sino también pilotos como Gabruel Bortoleto, líder en Fórmula 2, y Théo Pourchaire, campeón de Fórmula 2 en 2022.
Por ahora la moneda sigue en el aire y Mattia Binotto, junto con Gernot Dollner, CEO de Audi y presidente del consejo de Sauber, siguen en la revisión de cuál es la mejor apuesta si quieren salir del fondo del Campeonato.
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Fuente: Internet