FÓRMULA 1: MAX VERSTAPPEN SE CANSA DE LAS EXCUSAS EN RED BULL
El neerlandés tiene una racha de ocho partidos sin victoria y ha batallado mucho con el RB20
- ¿QUIÉN ES KARIM LÓPEZ, EL MEXICANO SENSACIÓN PARA EL DRAFT DE LA NBA?
- FÚTBOL: ANDRÉS GUARDADO LISTO PARA SU ÚLTIMO BAILE CON LA SELECCIÓN MEXICANA
- SELECCIÓN FEMENIL: MÉXICO EMPATÓ ANTE NIGERIA PREVIO AL MUNDIAL SUB-17
Red Bull tuvo una baja de rendimiento considerable este 2024, lo que les ha dejado fuera de la primera posición del Campeonato de Constructores y que “amenaza” seriamente el cuarto título consecutivo para Max Verstappen en la Fórmula 1.
El equipo ha señalado que, entre otros aspectos, el RB20 no es el mejor auto de la parrilla debido a los problemas que han tenido con el túnel de viento. Algo que el piloto neerland´s ha descartado ya que hasta ahora no habían batallado con ello.
Recientemente, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, señaló que en las instalaciones de Bedford el túnel de viento es de la posguerra, a la espera del nuevo en 2026. Y consideró que su eficiencia se ha perdido, razón por la cual los rivales les han superado.
Pero para Verstappen el problema es mayor, pues incluso sus rivales han tenido problemas con el balance pero han podio solventarlos. “En este momento, incluso McLaren se está guardando un nuevo suelo, algo de lo que no están completamente seguros“.
“Es mucho más delicado con las actualizaciones que con la normativa anterior“, expresó en una entrevista con Autosport y enfatizó que las instalaciones antiguas no son la principal causa. “Es cierto que tenemos un túnel de viento bastante antiguo, pero hasta este año lo hacía todo bien. Todos los equipos han tenido sus propios problemas, incluidos los equipos con túneles de viento modernos“.
“Creo que es extremadamente difícil ajustar las cosas a la perfección. Eso puede deberse a muchos factores del propio túnel de viento o a su correlación con la pista“, finalizó Verstappen, cuya última victoria fue en el Gran Premio de España, el 23 de junio de este año.
Contenido de Twitter
Fuente: Internet