FÓRMULA 1: CHECO PÉREZ TERMINA SÉPTIMO EN EL GP DE ESTADOS UNIDOS QUE DOMINÓ FERRARI

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En una pelea de Red Bull con McLaren, Ferrari no se ha querido quedar atrás y con un dominante fin de semana se llevó un importante doblete con Charles Leclerc y Carlos Sainz en el Gran Premio de Estados Unidos para acortar distancias en el Campeonato de Constructores. Mientras que el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez sigue con un ritmo irregular y lejos del podio.

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Aunque la esperanza de que el tapatío finalice Top 3 en casa, de momento todavía luce difícil. En Austin, por momentos tuvo un gran ritmo, pero luego volvió a batallar con el RB20, que incluso también le jugó malas pasadas a Max Verstappen, que estuvo a punto de quedar fuera del podio ante Lando Norris.

Sin embargo, una penalización contra el británico le regresó la posición al neerlandés, que no terminó satisfecho con el rendimiento del auto. En tanto que a su compañero, también le costó mantener el ritmo al final de la carrera y cuando parecía que acabaría sexto, perdió el lugar contra George Russell.

Fue una carrera regular para Checo, que largó noveno por un castigo al piloto de Mercedes y en la largada no pudo ganar posiciones. Quien sí se colocó líder desde la primera curva fue Leclerc, que aprovechó que Verstappen y Norris se fueron de largo en la primera curva para tomar el primer lugar y no soltarlo más que cuando ingresó a pits.

Ni siquiera la salida del safety car en la Vuelta 3 por un trompo de Lewis Hamilton afectó al monegasco, que junto con Sainz logró el primer doblete para Ferrari en Estados Unidos desde 2006. El español también aprovechó la pelea de Norris y Verstappen para ponerse tercero, pero cuando no pudo superar al neerlandés, el undercut en el momento preciso tuvo efecto.

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En cuanto a Checo, perdió mucho tiempo detrás de Yuki Tsunoda a lo largo de la carrera. Y aunque logró superarlo y luego subir hasta el sexto puesto por los ingresos de Kevin Magnussen y Pierre Gasly a pits, no pudo acercarse más a Óscar Piastri en el quinto puesto.

Pese a ello, el mexicano se había mantenido de forma consistente en el sexto puesto, lo que lo ponía en su “lugar obligatorio”, como piloto de las tres escuderías líderes. Sin embargo, perdió ritmo en las últimas vueltas y no pudo defenderse ante Russell, que tuvo un gran cierre.