GRAN PREMIO DE MÉXICO: PATO O’WARD Y CHECO PÉREZ TUVIERON PRÁCTICAS LIBRES IRREGULARES

• GRAN PREMIO DE MÉXICO: CHARLES LECLERC PIENSA EN “ARRUINAR” LA FIESTA DE CHECO PÉREZ
• GRAN PREMIO DE MÉXICO: ¿CÓMO LE HA IDO A CHECO PÉREZ EN LA CARRERA EN CASA?
• FÓRMULA 1: FRANCO COLAPINTO SUEÑA CON QUE LA CATEGORÍA LLEGUE A ARGENTINA

Tuvieron que pasar ocho años para que dos pilotos mexicanos volvieran a coincidir en al menos una sesión del Gran Premio de México. Sergio ‘Checo’ Pérez y Patricio O’Ward salieron a la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez para cautivar a la afición mexicana, aunque ambos se marcharon con un poco de frustración.

Dos banderas rojas, la segunda por un accidente entre Alex Albon, de Williams, y Oliver Bearman, de Ferrari, provocaron que la sesión fuera accidentada y los pilotos pasaran poco tiempo en pista. Además, en el caso del regiomontano, estuvo probando varias actualizaciones con McLaren, por lo que tampoco tuvo oportunidad de marcar vueltas rápidas.

Pato tomó el lugar de Lando Norris a bordo del MCL38, al cual le hicieron un cambio de piso previamente programado. Por lo que, entre esos cambios y las banderas rojas, no pudo lucirse tanto a su gente. A pesar de ello, el piloto de Monterrey finalizó en la décimotercera posición, la mejor hasta ahora en Prácticas Libres.

Contenido de Twitter

F1

En 2022 tomó el lugar de Norris y quedó P18, por delante de Jack Doohan de Alpine y Felipe Drugovich con Aston Martin. Mientras que el año pasado, tras confirmarse que a partir de 2024 se sumaría al equipo papaya como piloto de reserva en Fórmula 1, tuvo un mejor resultado en el auto de Óscar Piastri y finalizó P15.

En cuanto a Checo, en la primera sesión de este viernes en el Autódromo Hermanos Rodríguez finalizó en el décimo sitio, con destellos que ilusionan pero en general sin un rendimiento consistente a bordo del RB20. De hecho, su compañero Max Verstappen reportó problemas con la unidad de potencia, por lo que podría recibir una penalización.

Contenido de Twitter

F1